Generation 4
Wir stellen die Presse des 21. Jahrhunderts vor. Sie verfügt über die Fähigkeiten aller drei Pressengenerationen zuvor: Sie montiert, misst und prüft gleichzeitig. Es verwendet sowohl Laser als auch Optik für präzise Ergebnisse.
Generation 3
Automatisierung vorwärts! Die Presse der dritten Generation selbst vermisst die Geometrie des Fahrgestells, kontrolliert die Belastung des Fahrgestells mit einer hydraulischen Presse oder misst die Fahrgestellhöhen mit einem Laser.
Generation 2
Eine Reihe von Pressen höherer Generationen ergänzen das Basismodell um einige erweiterte Messfunktionen. Es handelt sich um ein Übergangsmodell zwischen den Basis- und den hochspezialisierten Pressen der Generation 3 und 4.
Generation 1
Die Presse übernimmt die Grundmontage und Demontage von Eisenbahndrehgestellen. Dieser Pressentyp führt nur grundlegende Vorgänge ohne erweiterte Mess- oder Automatisierungsfunktionen aus.
Pressen zur Montage und Demontage von Eisenbahndrehgestellen
Es arbeitet automatisch mit einer Genauigkeit von 0,02 Millimetern
Eine Presse, die alle ähnlichen Geräte übertrifft.
Hauptmerkmale
2 Fähigkeiten in 1 Maschine
Reparatur und Neuvermessung von Zugdrehgestellen an einem Ort: Unsere Presse kann Drehgestelle vermessen, montieren und demontieren. Alles an einem Ort. Kein Transport von 30-Tonnen-/Schwerlastwagen mehr an verschiedene Standorte.
Dvojnásobně rychlejší práce
Sie können die Inspektion in der Hälfte der Zeit abschließen, die Sie von ähnlichen Maschinen gewohnt sind. Die Messarbeiten erledigt die Presse automatisch. Gleichzeitig können doppelt so viele Chassis gewartet werden.
Absolutní přesnost měření
Die automatisierte Presse misst alles selbst, mit unglaublicher Genauigkeit – bis auf den Hundertstelmillimeter. Dadurch wird das Risiko von Fehlern und Abweichungen vermieden, die bei Messungen durch einen Menschen einfach auftreten.
Einfach zu verwenden
Sie steuern die Presse im Siemens-System und die Bedienung ist so übersichtlich, dass Sie die Bedienung bereits nach einer Schulung beherrschen. In der Benutzeroberfläche können Sie außerdem Messberichte erstellen oder einen vollständigen Messverlauf für jedes Chassis finden.
Automatischer beweglicher Arm
Montieren, demontieren, Service und Messungen durchführen – alles gleichzeitig und an einem Ort.
Lis jsme zkonstruovali speciálně s 90° otočným ramenem, které provádí úpravy a opravy podvozků přímo v pracovním prostoru lisu. Na práci ramene pak ihned navazuje laser se svým měřením. Tohle řešení nemá mezi strojírenskými zařízeními obdoby. Běžné lisy totiž mají pevnou konstrukci rámu s přítlačnými písty a podvozek tak musíte převážet sem a tam.
Technische Parameter
Die Presse ist für verschiedene Drehgestelltypen, einschließlich Lokomotiven, geeignet.
Es verfügt über einstellbare Prismen für verschiedene Fahrgestell-Radstandlängen.
Die Radstandslängen des Fahrgestells können Sie im Bereich von 1500–3300 Millimetern einstellen.
Die Bewegung der Prismen wird durch Motoren mit Frequenzumrichtern und präziser Messung gewährleistet und die Prismen verfügen über Dehnungsmessstreifensensoren, die eine Messung der Verteilung des Fahrgestellgewichts auf einzelne Räder ermöglichen.
Hydraulische Druckzylinder üben während der Messung einen Druck von bis zu 60 Tonnen auf das Fahrgestell aus.
Auf Wunsch ergänzen wir die Presse um weitere Messgeräte wie beispielsweise Impedanzmessung oder Radsatzschlagmessung.
60
Pool
Pressdruck
0,025
mm
Lasergenauigkeit
12
Federn
Maximale Anzahl Federn am Fahrgestell
Unsere automatische Presse hat mehrere Funktionen
Sehen Sie selbst, was Ihnen die meiste Arbeit erspart
Laser misst Fahrwerkswerte
Der Bediener in Ihrem Unternehmen wird bei allem durch die Anweisungen auf dem Maschinenbildschirm geführt. Das Messgerät wird mit einem Magneten an der richtigen Stelle befestigt und der Bediener drückt die Taste, um die Messung zu starten. Wenn der Messwert korrekt ist, wird die Messung zum nächsten zu messenden Punkt fortgesetzt.
Misst die Radausrichtung und den Fahrwerksschlag
Die Presse misst die Radspur (Spurbreite) mit einem Riftek-Lineal. Dieses schreibt die Messwerte auf ein tragbares Gerät – ein PDA-Messgerät. Dieses Gerät schließen Sie direkt an die Steuerung der Maschine an, sodass die Messwerte in das Messprotokoll übernommen werden. Sie können die Werte bei Bedarf auch manuell eingeben.
Misst die Dichtheit des Bremskreises
Der Maschinenbediener muss lediglich die Fahrwerksdruckbremskreise und ggf. den Luftfederkreis mittels Schnellverschlusskupplungen an die Maschine anschließen. Sobald alles angeschlossen ist, prüft die Presse automatisch auf Luftlecks – so wie Sie es zuvor in den Parametern festgelegt haben.