Einfachere Installation und Wartung
Mit dem Positionierer können Sie das Zahnrad und Getriebe in verschiedene Richtungen verstellen – horizontal und vertikal.
Hauptmerkmale
Universal
Sie können es zum Montieren, Reinigen, Lackieren oder Prüfen von Bauteilen verwenden. Der Positionierer ist mit allen Radsätzen und gängigen Getriebetypen kompatibel und somit ein universelles Werkzeug.
Mobile
Für den sicheren Transport auf Schienen oder anderen Transportmitteln verfügt der Positionierer über ein eigenes Gestell. Dadurch wird verhindert, dass die Komponenten während des Transports beschädigt werden.
Sicher
Durch die automatische Positionierung können Sie die Fahrgestellreparaturzeit um bis zu 30 % verkürzen. Darüber hinaus verringert sich dadurch die Verletzungsgefahr für Techniker beim Umgang mit schweren Komponenten.
Genau
Durch das feste Einspannen von Komponenten in einen Positionierer können Techniker Schweißnähte und Montageverbindungen an Fahrgestellen, Getrieben und anderen kritischen Teilen sorgfältig prüfen.
Technische Parameter
Der Schwenkmechanismus ermöglicht eine 360°-Drehung für komfortables Arbeiten aus jedem Winkel.
Der Positionierer kann selbst schwerste Fahrgestellteile handhaben. Seine Tragfähigkeit beträgt bis zu 3 Tonnen.
Verstellbare Greifer passen sich der Form und Größe von Bauteilen (z. B. Lagergehäusen, Achsen) an.
Die solide Konstruktion aus Stahlprofilen ist ausreichend widerstandsfähig gegen Vibrationen und Belastungen.
Es kann alle Zahnräder und Getriebe des Typs 810, 814, 842, 841, 844 präzise greifen und drehen.
3
Tonnen
Tragkraft des Positionierers
360°
Grad
Mechanismusdrehung
30
%
Dies verkürzt die Arbeit mit dem Positionierer um so viel
Rozumí si s hydraulickým stahovákem
Sie können den Positionierer auch zum Bewegen des hydraulischen Abziehers verwenden. Achten Sie dabei darauf, dass das Gewicht des Abziehers die maximale Tragkraft des Positionierers (3 Tonnen) nicht überschreitet.
Sie können den Positionierer auch sicher transportieren
Bewegen Sie den Positionierer auf Schienen, in einem LKW oder auf einem Boot. Der Spezialrahmen verfügt über Strukturelemente, die den Positionierer sicher fixieren. Dabei werden unterschiedliche Gewichte und Abmessungen der Positionierer berücksichtigt. Dabei werden auch unterschiedliche Fahrbedingungen (wie Vibrationen und Stöße in anspruchsvollerem Gelände) berücksichtigt.